6 Heures Moto Les top teams prêts à s’affronter pour la victoire finale !
Avec pas moins de 11 teams engagés dans la catégorie 1000 PRO, l’édition 2026 des 6 Heures Moto promet d’être particulièrement disputée le dimanche 13 septembre. D’autant que les meilleurs de l’an dernier ont décidé de remettre le couvert, tandis que d’autres sont clairement en quête de revanche !
C’est ainsi que la #37 Dunlop Test Team entend poursuivre sur sa lancée en s’imposant une nouvelle fois. Le Britannique Peter Hickman et le Français Jérémy Guarnoni disputeront cette fois la course en duo, et ils devront très certainement se méfier de leurs dauphins de 2025, la #91 Ninet-One, qui repart avec Yan Ancia, Sander Claessen et Ouri Bikkems, bien décidés à ne rien lâcher.
Parmi les équipages de pointe de l’an dernier, on retrouve avec plaisir la #87 Interbike Team et ses hommes forts Gian Mertens, Nicky De Wit et Sébastien Le Grelle, ainsi que la #18 Derous by MRP, qui repart aligne le même trio, à savoir Mike Parmentier, Patrick Quintens et Maarten De Jongh. Il sera également question de Derous avec la #234 Derous/Hoffmann by MRP qui réunira Laurent Hoffmann, Fedrik Matthys et Thierry Wansart.
Quant à la #111 Trax Racing 111 de Johan Laminier, Yves Bollaerts et Dennis Vermoesen, elle aspira à trouver place dans les hautes sphères du classement après son top 10 de l’an dernier.
Face à ces valeurs sûres, on en trouvera… d’autres, dont la #4 CL Racing (Christopher Lequeux-Arnaud Dekimpe), la #61 Mototech GYTR Pro Shop (Arno Verstrepen-Davy Maes-David Drieghe), la #73 Brooksuspension.com (David Brook-Sam Johnson), la #80 Starteam Racing (Teddy Fievet-Evan Fievet-Cédric Fievet) ainsi que la #333 NRT Endurance (Cyril Leroux-Adrien Lesauvage-Marc Leroy).
Des noms qui en disent long sur la qualité et le caractère international du plateau, de quoi assurer une lutte de tous les instants à l’avant du peloton. L’an dernier, les sept premières places du classement général avaient – logiquement – été trustées par des équipages engagés en 1000 PRO. Chaud devant !