スーパーコピー時計 スーパーコピー財布 スーパーコピーバッグ ブランドコピー時計 スーパーコピーヴィトン ブランドコピー コピーブランド ブランド偽物 ブランドアクセサリーコピー iphoneケースブランドコピー ブランド時計コピー 時計コピー ブランド激安 スーパーコピー 安全なサイト
Wilbers – J&I Racing (Mackels-Van Den Broeck) tart alle elementen en wint ! | 6 heures motos

Wilbers – J&I Racing (Mackels-Van Den Broeck) tart alle elementen en wint !

 

Met een kwalitatief hoogstaande lijst van deelnemers, konden we te allen tijde een gevecht verwachten op de 6 Heures Moto de Spa-Francorchamps ... en we werden niet teleurgesteld ! Vooral omdat het weer, dat al onheilspellend werd aangekondigd, heeft bijgedragen aan deze extreme 2019 editie, de baanomstandigheden veranderden voortdurend met zelfs felle buien. Er waren dus wel wat valpartijen - gelukkig zonder al te veel erg - andere gemiste remmanoeuvres zelfs nog niet meegeteld.  In dergelijke omstandigheden konden alleen de sterksten voordeel halen.

Vanaf het begin van de race werd de toon al gezet, met het gevecht om de top van de ranglijst tussen de hoofdrolspelers Wilbers - J&I Racing (# 91, Mackels-Van Den Broeck), HCR - Ducati Lux (# 10, Fissette-Jadoul-Mertens ), Phenix-Racing Ruby (# 19 François-Fritz-Bos) en Dunlop Test Team (# 37 Siméon-Da Costa). Een beetje hoger brandstofverbruik voor de #10, kettingzorgen voor de #37 en een minder regelmatig ritme van de #19, dit alles zou de #91 van Bastien Mackels en Wim Van Den Broeck toelaten om aan de leiding te komen kort voor de helft van de wedstrijd. Een goede positie die het duo daarna niet meer zou verlaten, spelend met de soms wel heel delicate weersomstandigheden om uiteindelijk een ​​indrukwekkende overwinning te behalen met een ronde voorsprong. En zo doet Wilbers - J&I Racing zijn intrede op het palmares van de 6 Heures Moto de Spa-Francorchamps. Goed gedaan !

Voor de tweede en derde podiumplaats was het uitermate spannend tot op het einde. Marc Fissette, Didier Jadoul en Stéphane Mertens leken goed stand te houden aan het stuur van de Ducati #10, maar moesten het in extremis toch afleggen tegen de wet van Xavier Siméon en Julien Da Costa, die de race krachtig afrondden om zo de zilveren medaille binnen te halen.

De top 6 van het algemeen klassement werd aangevuld met drie andere machines van de categorie 1000 Inter, de #19 Phenix-Racing Ruby (François-Fritz-Bos), die zijn debuut in de koninginneklasse niet heeft gemist, de #88 RR Motorsports (Rolfes-Kerkhoven) en de #111 Final 3 Endurance Team (Larminier-Boelens-Quintens).

Winnaar in de Trophy categorie : de #61 Mototech EWC Team van Grégory Fastré en Vincent Lonbois, zij eindigden de race op de 7e plaats algemeen, terwijl ze toch wel bijzonder voorzichtig moesten omspringen met hun banden dankzij de grillen van de helse weergoden.

In de andere categorieën waren de wendingen net zo talrijk. In de categorie 600 Inter stonden de #97 Team Edge RST Racing 2 (Edgeley-Folkard) en de #184 DDB Racing Team (Cresson-Kohnen) in de absolute top 5 voor ze ten val kwamen. Loris Cresson en Tom Kohnen hadden toch nog steeds het laatste woord voor de #27 van Race Performance (Geenen-De Vleeschauwer-Aelterman), die net naast de overwinning pakte en de #97 van de Britten Edgeley en Folkard.

Ook in de Junior 1000 veranderde het leiderschap verschillende keren van eigenaar, met het laatste woord voor de #41 van Team Alien 2 met Patrice Paulis en Jérémy Legros voor de #80 van Moto80 (Brochier-Van Melderen-Bonafede) en #58 van HRT (Van Bel-Detollenaere-De Gols).

In de 600 Junior tenslotte, zorgde #174 Lux-Moto Racing (Dupuis-Kaut-Feyen) voor een totale overheersing, en reed steeds aan de leiding om uiteindelijk een ​​overtuigende overwinning te behalen voor de  #336 AJ / JS Products Motomode (Mulders-Dupont ) en de #36 VDB Racing Team (Van den Broeck-Scourneau-Griffet).

Met de aangekondigde terugkeer van het Wereldkampioenschap Endurance naar het Circuit van Spa-Francorchamps tegen 2022, heeft de 6 Heures Moto, georganiseerd door DG Sport, een meer dan veelbelovende toekomst en wordt het een perfecte testbank voor de komst van de 24 uren van de Ardennen. Tot in augustus 2020 voor het vervolg van dit spannende verhaal ...